Quando o Estresse Atinge a Rodovia

Por Paige Bierma, M.A.

Em Truckee, Califórnia, Timothy Brooks, de 25 anos, ficou furioso depois que outro carro o interrompeu na estrada. Ele seguiu o carro ofensivo até uma padaria onde o motorista Robert Ash, de 47 anos, parou para comer. Depois de gritar com o homem mais velho, Brooks atacou-o, esfaqueando-o até a morte com uma faca. Brooks foi condenado por assassinato em segundo grau.

Em Little Falls, Nova Jersey, May Lee e seus dois filhos foram tirados da estrada por Milton Aganon, 25 anos, que a usava a 130 quilômetros por hora e gesticulava com Lee para sair do caminho. Quando Aganon finalmente passou por Lee, ele a cortou tão repentinamente que ela foi forçada a desviar para a faixa dos ombros, virou uma mediana e aterrissou em uma vala. Ambas as pernas de Lee foram quebradas e as crianças sofreram ferimentos leves. Aganon serviu nove meses na prisão.

Estes podem soar como incidentes excepcionalmente violentos ou raros. No entanto, estudos do braço de pesquisa da AAA mostram que pelo menos 1.700 pessoas são feridas ou mortas em incidentes de raiva na estrada a cada ano.

Então, quem são esses lunáticos na estrada? Eles são pessoas normais em suas vidas diárias que se convertem em maníacos ao volante? Ou existe algum tipo de pessoa que é mais propensa a ir balístico no anel viário?

Os psiquiatras têm um nome real para o tipo de raiva fervilhante que vai além do excesso de velocidade, da utilização não autorizada, da buzina ou da passagem à direita que muitos motoristas agressivos fazem regularmente quando dirigem. As pessoas que experimentam uma fúria na estrada tão violenta que leva a um ataque contra outro motorista, passageiro ou carro podem estar sofrendo de "desordem explosiva intermitente" (IED), de acordo com um relatório no Archives of General Psychiatry. Esse distúrbio poderia afetar até 7% da população, ou cerca de 16 milhões de americanos durante suas vidas, de acordo com os autores. Esta doença - o distúrbio psiquiátrico mais intimamente ligado à violência impulsiva - geralmente começa na infância ou adolescência e inclui repetidas explosões agressivas envolvendo destruição de propriedade e / ou lesão ao longo de muitos anos.

Isso não é uma ótima notícia para aqueles de nós na estrada. Embora nenhuma agência mantenha estatísticas oficiais sobre os eventos de ira de trânsito em todo o país, os relatos dos chamados incidentes de "condução agressiva" aumentaram em cerca de 30% desde 2010, de acordo com a Fundação AAA para Segurança no Trânsito. As "razões" dadas por disputas violentas que terminaram em ferimento ou morte incluem:

• "Ele me cortou ..."
• "Ela não me deixaria passar ..."
• "Foi uma discussão sobre um espaço de estacionamento ..."
• "Ninguém me dá o dedo ..."

"As chamadas 'razões' para disputas são, na verdade, gatilhos", observa um relatório da AAA Foundation for Traffic Safety. "Enquanto o evento que desencadeia o incidente pode ser trivial, em todos os casos existe algum reservatório de raiva, hostilidade ou frustração".

Candidatos para raiva no trânsito

A maioria dos motoristas agressivos, de acordo com o relatório da fundação AAA, são homens relativamente jovens, mal-educados, entre 16 e 26 anos, que têm um histórico de crime ou violência e que também têm problemas com drogas ou álcool. (O relatório Archives of General Psychiatry sobre IED, em contraste, descobriu que o distúrbio não distinguia muito entre pessoas com baixa ou alta renda e / ou educação.)

Muitos casos de ira na rua ocorrem quando esses agressores estão passando por algum tipo de crise emocional, como perder um emprego ou namorada, passar por um divórcio ou sofrer uma lesão ou doença, de acordo com a fundação AAA.

Certamente, há casos de pessoas de maneiras leves que saem do controle na estrada depois de um dia particularmente ruim no escritório. (Lembre-se de Michael Douglas no filme Falling Down?). Centenas de motoristas que abruptamente estalaram e atacaram outros motoristas, na verdade, são homens e mulheres de sucesso sem histórico anterior de crime, violência ou abuso de álcool ou drogas. Eles vêm de todas as classes, raças, religiões e idades, e alguns são mulheres e homens mais velhos. O vencedor do Oscar, Jack Nicholson, por exemplo, tinha 57 anos quando saltou do carro em um sinal vermelho em um subúrbio de Los Angeles e usou seu taco de golfe de ferro 3 para bater no para-brisa de um Mercedes que ele disse ter cortado o carro.

Ainda assim, embora qualquer um possa se tornar um piloto agressivo, alguns traços de caráter parecem tornar uma pessoa mais propensa à ira no trânsito. De acordo com o relatório da Archives of General Psychiatry, pessoas com distúrbio explosivo intermitente têm pouco controle dos impulsos, explodem de raiva muito desproporcional ao estresse que estão sentindo e geralmente sofrem de problemas de humor, ansiedade ou abuso de substâncias. O distúrbio não se origina de outra doença psiquiátrica ou do efeito fisiológico de uma droga ou condição médica, como traumatismo craniano. Significativamente, a maioria das pessoas com IED foi tratada por problemas emocionais ou de substância em algum momento, mas apenas 28,8% receberam tratamento para a raiva.

John Casada, um psiquiatra em Abilene, Texas, especialista em tratar pacientes com problemas de raiva, diz que as pessoas com o clássico "Tipo A" ou personalidade competitiva têm maior probabilidade de raiva. "Esses tipos - os tipos motivados que sempre têm que ter tudo do jeito deles - são os tipos de pessoas que têm mais dificuldade em tolerar as frustrações de dirigir", diz Casada, que também é professor associado da Abilene Christian University.

Ao contrário dos motoristas normais, que ficam estressados ​​no trânsito, mas não se esquivam, os corredores de rua tendem a considerar as manobras ruins de dirigir de outro motorista ou as manobras de direção ruins como um problema pessoal. "Eles estão certos, por exemplo, sempre que alguém os interrompe, que a pessoa fez isso apenas para atrasá-los", diz Casada. "Eles não consideram que talvez essa pessoa esteja tendo algum tipo de emergência, ou que o que fizeram foi um erro."

Outra chave para a mentalidade dos raivosos e dos condutores agressivos pode ser seu desejo de punir o outro motorista ou "ensinar-lhes uma lição". O ato de dirigir obriga-nos a prestar muita atenção aos movimentos e comportamentos de estranhos, muito mais do que se estivéssemos apenas andando na rua. Essa dinâmica, dizem os especialistas, tem a tendência de fazer com que os motoristas sintam que é sua responsabilidade garantir que os erros dos outros motoristas não causem acidentes. Enquanto motoristas mais calmos podem deixar a manobra estúpida de outro motorista dar as costas com o tipo de atitude "Pelo menos ninguém se machucou", os raivosos tendem a se convencer de quão perigoso o motorista é e como eles devem ser corrigidos.

Existe um destruidor de estradas dentro de você?

A Fundação AAA para Segurança no Trânsito faz estas perguntas:

Você é do tipo que bate no freio de repente para "ensinar uma lição" a um quem dirige colado na sua traseira? Você se deixa 30 minutos para fazer uma viagem de 40 minutos e depois fica enfurecido quando os carros estão indo muito devagar? Alguma vez você já bloqueou um carro que estava tentando passar por você só porque você não acha que deveria ir tão rápido ou passar por você? Você amaldiçoa em outros motoristas? Você compete com outros motoristas em um engarrafamento ou em linhas de pedágio?

Se você respondeu sim a qualquer uma dessas perguntas, você pode ficar de pé para acalmar seu provocador interior, pelo menos na estrada.

Sentar-se no trânsito enche o carro, atrasado e sentindo-se impotente para melhorar sua situação, é uma receita perfeita para o estresse. Acrescente à mistura um cara entrando e saindo de pistas tentando empurrar o seu caminho na sua frente e todos os outros que também querem chegar em casa, e seu tigre de raiva da estrada pode voltar atrás.

Infelizmente, esse cenário é comum durante as horas de ponta da maioria das grandes cidades dos Estados Unidos, pelo menos cinco dias por semana. Como a nossa sociedade gasta mais tempo viajando em meio a mais e mais tráfego, não é surpresa que as taxas de direção agressiva e raiva na estrada também estejam aumentando, diz Casada. Certamente, quanto mais você se sentar no trânsito, maior a probabilidade de você se enfurecer, diz ele. Mesmo que você nunca se enfureça, poderá notar os efeitos fisiológicos do estresse, como aumento da frequência cardíaca, dor de cabeça, tensão muscular e dores de estômago. O estresse prepara seu corpo para o perigo e para o voo, mas quando você está preso em um engarrafamento sem ter para onde correr, diz Casada, esses efeitos fisiológicos acabam prejudicando o corpo em vez do bem.

Mesmo se você não estiver propenso a se envolver em fúria na estrada, as dicas a seguir podem tornar a condução menos estressante para você:

• Ouça música ou livros em fita enquanto dirige.
• Não tenha expectativas desmedidas sobre quanto tempo levará para chegar a algum lugar. Dê a si mesmo bastante tempo e tente planejar sua rota para evitar grandes congestionamentos.
• Considere alterar sua programação para evitar o pior tráfego.
• Antes de ir a algum lugar, verifique se você tem água, um pano de janela e óculos de sol acessíveis.
• Não entre no seu carro quando estiver zangado ou exausto. Se você está chateado com alguma coisa, tome alguns minutos para relaxar antes de pegar a estrada.
• Se você estiver fazendo uma longa viagem, saia e estique as pernas ao fazer uma pausa.
• Tente relaxar e ficar à vontade quando estiver preso no trânsito. Abaixe as janelas ou aumente o ar-condicionado, afrouxe os dentes e respire profundamente. Finalmente, relaxe seu aperto no volante.
• Se estiver fora de seu controle, apenas resista a atrasar-se.
• Use transporte público! Se estiver disponível onde você mora, por que não relaxar e ler um livro no ônibus, trem ou bonde em vez de combater o trânsito?

E, finalmente, os especialistas da Escola de Saúde Pública de Harvard têm mais um conselho: não leve uma arma ao carro. Um estudo realizado pela universidade descobriu que os americanos com armas em seus carros são mais propensos a se envolver em raiva da estrada do que os condutores desarmados. Dos 2.400 entrevistados, 23% dos que admitiram fazer gestos obscenos a outros motoristas enquanto dirigiam carregavam armas em seus carros, enquanto apenas 16% dos que não empacotavam armas faziam gestos. Da mesma forma, 14 por cento dos armadores disseram que "seguem agressivamente" os outros motoristas, em comparação com 8 por cento daqueles sem armas de fogo.

Dicas para evitar ser vítima de raiva no trânsito

Se você leu até aqui e não é um motorista agressivo, provavelmente está se perguntando como evitar um confronto com esses tipos de pessoas na estrada. A Agência Nacional de Transporte e Segurança Rodoviária recomenda o seguinte:

• Faça todas as tentativas para sair do caminho de um motorista agressivo.
• Coloque seu orgulho no banco de trás. Não desafie os condutores acelerando ou tentando impedi-los de entrar na sua faixa.
• Use o cinto de segurança.
• Evite contato visual. O contato visual às vezes pode enraivecer um motorista agressivo.
• Ignore gestos obscenos de outros motoristas e nunca responda em espécie. De acordo com a Fundação AAA, "gestos obscenos fizeram com que pessoas fossem baleadas, esfaqueadas ou espancadas em todos os estados".
• Use seu chifre com moderação. Motoristas estressados ​​geralmente são enviados para o limite por um buzinada supostamente rude, um evento que tem sido associado a dezenas de tiroteios.
• Tranque as portas do seu carro e, quando estiver na cidade, mantenha as janelas e o teto solar apenas parcialmente abertos.
• Relatar motoristas agressivos para a polícia ou patrulha rodoviária.
• Se um motorista agressivo sofrer um acidente, pare a uma distância segura da cena, espere pela polícia e relate o comportamento de condução que você testemunhou.
• Se você for perseguido por um motorista irritado, nunca vá para casa - dirija até uma delegacia de polícia ou outro lugar onde você possa obter ajuda.

Além de evitar motoristas hostis, a Fundação AAA sugere evitar o tipo de erros que provocaram motoristas mentalmente e emocionalmente perturbados - e outros - a atacarem infelizes motoristas. Aqui estão os passos sugeridos pela fundação para evitar atrair a ira dos agressores:

• Não bloqueie a faixa de passagem.
• Fique a uma distância segura atrás do carro à sua frente - não faça a bagageira.
• Sempre sinalize antes de trocar de faixa e certifique-se de não cortar ninguém.
• Evite a faixa da direita se você não estiver girando para a direita.
• Estacione com cuidado - não ocupe mais de um espaço e olhe para trás antes de voltar.
• Não estacione na zona deficiente a menos que você esteja desativado.
• Mantenha seus faróis em "baixo". Se estiver escuro e precisar de raios altos, diminua-os para o tráfego que se aproxima.
• Não pisque seus feixes altos em outros motoristas para puni-los.
• Não bloqueie a estrada enquanto fala com alguém. Como a Fundação AAA observa secamente: "Dezenas de tiroteios sugerem que esse comportamento irrita muita gente".
• Não se distraia com o seu celular.
• Evite exibir adesivos, bandeiras e outras mensagens que possam enfurecer alguém com facilidade, como uma placa de identificação "IM RICH".

Por mais tentador que seja, evite a vontade de se envolver em qualquer troca com os motoristas agressivos da estrada ou, pior ainda, ensinar-lhes uma lição. “Descontar a raiva no trânsito com raiva no trânsito é a pior coisa que você poderia fazer", diz Casada. "Se você olhar para eles e responder, isso os deixará mais furiosos e mais estressados. Se alguém chegar até você e começar a gritar ou gesticular, deixe-os explodir."

Veja mais artigos relacionados

Pais estressados: Como manter a sanidade

Estresse e o sistema digestivo

 Privação de sono e estresse

Referências

Cleave, Kris V. Tentando Colocar os Freios na Raiva da Estrada, 29 de maio de 2016. Retirado em 27 de março de 2017 de http://www.cbsnews.com/news/trying-to-put-the-brakes-on- raiva da estrada. 

Entrevista com John Casada MD, PhD, psiquiatra em Abilene, Texas. 

Fundação AAA para Segurança no Trânsito. Condução Agressiva: Três Estudos. 

Fundação AAA para Segurança no Trânsito. Você é um piloto agressivo? 

Kessler, Ronald C. et al. A Prevalência e os Correlatos do Transtorno Explosivo Intermitente do DSM-IV na Replicação Nacional de Pesquisa de Comorbidade. Arquivos de psiquiatria geral, vol. 63, junho de 2006. 

Attila Henry Hegeduus e Olga Kharitonovich v. Jack Nicholson e Sally Boyle, EOnline. 

Ele vai para a cadeia à noite por raiva da estrada; Mulher e filhos foram virados em SUV. O recorde. Condado de Bergen, Nova Jersey. 18 de março de 2006.

Homem condenado em fúria na estrada esfaqueando a morte. Sacramento Bee. 20 de abril de 2006.

Pare o Primer de condução agressivo, o tráfego nacional da estrada e a agência de segurança. 

Estudo: motoristas armados mais propensos à ira de rua, Chicago Sun Times. 

Inteligente, Reginald G., PhD, Mann, Robert E., PhD e Goldbloom, David S., MD. Raiva da estrada: os nossos pacientes estão com raiva? Tempos Psiquiátricos.

Administração Nacional de Segurança no Transporte Rodoviário. Drivers Agressivos. 

Colégio Americano de Médicos de Emergência. Condução Agressiva. 

Conferência Nacional de Legislaturas Estaduais. Condução agressiva: Relatório de plano de fundo e visão geral.

Escola de Harvard de saúde pública. Comunicado de imprensa: Pesquisa encontra associação entre presença de arma no veículo e comportamento agressivo do motorista. 7 de fevereiro de 2006.

Kessler, Ronald C. et al. A Prevalência e os Correlatos do Transtorno Explosivo Intermitente do DSM-IV na Replicação Nacional de Pesquisa de Comorbidade. Arch Gen Psychiatry. 2006; 63: 669-678.